土方工程的土方处理方法（模板22篇）

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浅述水利工程施工中对软土地基的处理方法论文

软土地基指由软土构成的地基，其组成成分为孔隙较大的有机物质，可压缩性较强，无法承受过大的压力。具体而言，软土地基的特点主要有以下几个：

(1)强度低。软土的土质较为疏松，所以软土地基的强度较低。这就造成了施工过程的困难，很容易因地基强度过低而无法承受工程的压力，进而出现塌陷和崩裂的现象。

(2)透水低。软土地基的透水性较差，这和其组成成分有关，淤泥质的粘土造成了排水的困难，大量积水影响和工程建设的质量。

(3)压缩量大。软土地基的压缩量较大，这就给施工带来了较大的不变。因为随着施工的进行，工程的重量不断加大，地基塌陷的风险也随之增加。

(4)沉降快。软土地基的压缩性很强，随着施工增加工程的重量，软土地基的沉降速度也会加快。

(5)不均匀。软土地基有的分布不均匀性很大，其内部有着多种土质，不同土质的硬度和强度等都不同。所以，在软土地基上的施工，很容易因为地基的受力不均而引发塌陷等问题。

软土地基的施工会直接影响到整个工程的质量，特别是对于水利工程而言，关乎到民生的问题，因此必须要重视工程施工时的注意事项，以此来给施工的质量提供保障。

2.1施工前的准备工作。

水利工程软土地基在施工前，要做好相应的准备工作。首先，要检查施工的设备，核对其规格型号是否能达到工程设计的需求，并保证它在施工中可以正常的工作。其次，要做好现场的清理工作，这可以方便大型设备的施工，让各项工序顺利的开展。最后，要检查施工材料的质量，确保施工的材料质量达标，以此来保障整个工程的质量。

2.2施工过程中的相关事项。

施工的过程是影响工程质量的关键所在，所以要重点管理。首先，一定要严格按照软土地基的施工方法进行各项操作。其次，还需要结合水利工程的实际情况，根据其用途查找质量要求的标准，确定施工的等级。同时，水利工程在软土路基施工时，要充分考虑到软土路基的施工量，因为施工量大小的不同，对应的软土路基处理方案也是不同的。如大型的工程会采取砂垫层法，以此来降低工程的成本，而小型的工程选择换填管理法。

软土路基在施工的时候还要注意工期的安排，因为工程的建造时间中有一项为软土地基的加固时间。所以，为了确保工期能够保证，一定要恰当的选择软土路基施工方法。不仅如此，软土路基的施工和环境也有较大的关系，在施工的过程中要充分考虑环境的影响，选择恰当的施工方案，确保软土路基施工的质量。

2.3施工后的检查。

水利工程软土路基施工完成后要进行相应的检查，检查其是否能够满足设计的需求。检查的标准是根据施工方案确定的，国家也有相应的规定。在检查软土路基施工质量时，可以根据科学的指导，针对性的检查软土路基施工的各项指标，在其合格后才可以就行后续的施工，这是保证水利工程质量的基础所在。

土方工程施工技术方法

地基处理与基础工程施工的技术要求与方法

1、本合同总价为人民币暂定万元，按实际施工量计算。

2、如遇到下列情况，合同总价作相应调整;。

(1)设计发生变更造成工作量的增减。

(2)施工中增加的工程项目，以现场签证为准。

第四条：双方负责事项。

1、甲方：

(1)在开工前作好红线以外的“三通”和红线以内的场地平整。

(2)施工用土，按审定的施工设计或施工方案。

(3)提供现场有关隐蔽障碍资料。

(4)确定地基处理工程控制坐标位置。

(5)根据施工地区用水、用电的情况，采取必要措施满足施工用水、用电的要求，所发生费用由甲方承担。

(6)合同签定后，尽快组织甲、乙双方和有关单位参加的施工图纸设计交底。

(7)按乙方工程进度，经甲方和监理方核实的工程量，及时向乙方支付工程进度款，以满足工程进度的需要。

(8)派驻施工现场代表或监理工程师，对地基处理施工进度、工程质量、合同执行情况进行监督检查，负责设计图纸问题的处理、设计变更的签证，工程中材料抽检、工程进度拨款签证和其他必须的签证。

2、乙方。

(1)本工程以包工，甲方提供水、电、灰土有甲方筛好运至工地，乙方负责成孔、夯填。

(2)在甲方确定的加固工程坐标点位置、标高和基础轴线的范围为进行准确的桩位布点。

(3)严格按照地基加固设计图和文字说明的要求及国家有关地基处理现行规范相应的条文进行施工，确保工程质量，在合同规定的时间内按期竣工。

(4)按双方商定的承包方式、分工范围，作好材料和设备的采购、使用和管理工作。

(5)施工中随时接受甲方委派的现场代表或监理工程师和有关部门的检查检验，为检查检验提供方便。

(6)在施工期间按规定采取严格的安全保护措施，承担自身安全措施不力造成的事故责任。

(7)工程完工后乙方向甲方提供原始记录一份。

(8)密切同甲方配合，协商解决施工中遇到疑难问题，遵纪守法，文明施工。

第五条：工程款的支付与结算。

1、乙方设备进场甲方付万元进场费，本工程施工60%时再付乙方万元工程款。完工后甲方付乙方工程款总造价80%，桩其验收后一个月后付清余款。

2、本工程按合同单价和实际完成的工程量加施工现场签证单进行结算。

第六条：工程质量验收标准。

按设计要求验收合格：

第七条：争议的解决方式。

甲乙双方在执行合同过程中如发生争议，双方应及时进行协商解。

第八条：其他条款。

(1)本合同条款如特殊情况有未尽事宜，双方可根据具体情况结合有关规定协商议定补充条款。

(2)本合同经双方签字后生效。本合同一式2份，甲、乙双方各执1份。

甲方(发包方)：乙方(承包方)：

电话：电话：

甲方：

乙方：

今甲方将承包给乙方。为明确双方责任，特签定此合同，合同内容如下：

一、承包范围及施工方案。

承包范围为地基处理工程，总注浆量5000m3,0.12吨/m3，注浆量600吨。采用水泥：白灰：粘土以1:2:3的比例混合注浆。用重庆150钻机钻注浆孔，从内设计三排注浆孔，每排注浆孔分别为23个、23个、24个，带式输送机桥南侧围墙外设计20个注浆孔，15号点处设计3排共12个孔，总共102个孔。注浆孔深5米，注浆压力为2mpa，地表要见浮浆，注浆后取样综合密度大于20kn/m3。

二、承包方式。

注浆用的水泥、白灰、和粘土全部由甲方负责，其他原材、机械、人工由乙方负责。

三、工程造价。

注浆用的水泥、白灰和粘土全部由甲方负责，工程造价为6元(陆万贰仟元)整，其他原材、机械、人工由乙方负责，工程造价为332790元(叁拾叁万贰仟柒佰玖拾元)整，工程造价总计为394790元(叁拾玖万肆仟柒佰玖拾元)整。

四、结算方式。

结算方式：应按实际工程量计算。

五、工期、质量、安全要求。

工期要求：开工时间年月日。

竣工时间年月日。

质量要求：乙方必须满足甲方提出的施工质量要求，按要求及规范进行施工，达到质量规范要求。如乙方施工质量达不到要求造成返工，乙方自行承担一切损失。

安全文明要求：乙方必须安全文明施工，做好施工安全防护措施，安全措施费由乙方自行承担。如在施工中发生安全事故，所发生的一切费用由乙方自行承担。同时，乙方在施工中应协调好四周及各主管部门关系，不对四周环境生活造成影响，自行负责处理好各种矛盾。

六、付款方式。

本工程不设预付款，工程完成10日内甲方支付工程总价的60%的工程款，在工程完成达到规范要求时甲方支付工程总价的30%的工程款。余下10%款项作为工程质量保证金，在工程保质期满一年后，无任何质量问题时，一次性付清。以上内容不尽之处，甲乙双方另行协商。

本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方：乙方：

法人代表或法人委托人：法人代表或法人委托人：

浅述水利工程施工中对软土地基的处理方法论文

进行软土地基的处理技术的选择时，由于不同的水利工程的实际情况不同，影响因素也有很多，包括时间、环境、标准、施工总量等方面。进行软土地基处理技术的应用的影响因素的勘察，能使技术人员选择出更适宜的处理技术，以保证处理后的地基的各项参数符合工程要求，并且保证工程按期完工，为工程质量提供保障。

4.1施工时间。

施工工期是施工人员在进行工程施工时需重点考虑的一个因素。应根据工程实际施工情况和水利工程性质合理设定施工工期，并在施工过程中对其进行充分的考虑是确保工程在规定时间内竣工的重要基础。对于软土地基采用不同的处理技术需要的时间存在一定的差异，例如，采用重压处理技术和添加剂处理技术时，重压后的沉淀时间与添加剂的反应时间对施工工期具有重要的.影响。如果软土地基处理时间较长，会对整个工程的施工工期造成影响。因此，在选择水利施工软土地基处理技术之前，应对施工时间予以充分的考虑。

4.2施工环境。

施工环境对水利工程施工也有非常大的影响，特别是地理环境。由于水利工程大多较分散，每项水利工程所处的地理环境都有着非常大的差异，而地理环境不同对施工技术的要求也存在各种差异。水利工程实际施工过程中，特别是在软土地基的施工过程中，施工人员应对工程及其附近地理环境进行充分的、综合的考虑，以选择出最佳的软土地基处理技术。

4.3施工总量。

当软土地基施工总量较大时，若选用换土处理技术就需要投入大量的人力、物力和财力，进而直接造成工程成本的大幅增加，不符合经济性原则。当软土地基土层较厚时若采用重压法，软土地基底部的坚固性、稳定性等将无法得到可靠的保证。可见，软土地基施工总量也会影响到其处理技术的选择。

浅述水利工程施工中对软土地基的处理方法论文

在水利工程软土地基中，因为其排水性比较差，因此，就需要采取一定的方法来进行软土地基的排水处理，而排水砂垫层技术是软土地基排水处理中的主要方法，它通过在软土地基的底部进行排水砂垫层的铺设，比如，铺设粗砂、石头等，来增加软土地基的排水性，随着水利工程量的增加，软土地基的承载重量达到一定程度后，软土地基内的水分就会通过砂垫层排出，从而增大了软土地基的强度和密度，另外，在砂垫层的上面一般还进行黏土层的铺设，这样在软土地基排水后可以有效地防止地下水的反渗透。

3.2换填垫层处理技术。

在软土地基的处理技术中，换填垫层处理技术也是比较常用的技术之一。换填垫层处理技术就是利用相关机械设备对软土地基的浅土层进行挖掘，然后将强度比较大、稳定性比较好的碎石头或者矿渣进行浅土层的填充，从而提高了软土地基的稳定性和牢固性。换填垫层处理技术一般比较适合使用于低洼或者淤泥地段，在使用过程中，还要进行排水固结处理。

3.3化学固结处理技术。

化学固结处理技术是通过化学手段来改变软土的土壤特点，化学固结处理技术一般使用灌浆法、水泥土搅拌法和高压注浆法三种方法，利用化学固化剂和软土进行结合，从而提高软土的硬度和强度。灌浆法是将水泥灌注到软土的土壤裂缝中，从而实现软土的强度提高，减少塌陷的程度；水泥土搅拌法通常使用在含水量比较高的软土土层，通过加入水泥，来实现水泥土的掺和，提高软土地基的强度。

3.4物理旋喷处理技术。

物理旋喷处理技术在软土地基的处理中比较常见，但是其具有一定的限制性，在软土土层的有机成分含量比较高的部分，就不能使用这种方法了。物理旋喷处理技术是将注浆管深入到软土土层里面，然后随着注浆管的上升的同时，使用高速旋喷将混合加固物喷入到软土层内，进而形成喷柱或者喷桩，从而使软土地基的内部成分发生变化，来提高了其强度和稳定性。

4结语。

水利工程建设对我国发展具有重要的意义，水利工程的质量问题也受到了国民的高度重视。软土地基处理技术在水利工程施工中的应用，对水利工程的质量起到了基础保障，但是，软土地基处理中还存在一定的问题需要进一步解决，而如何更加合理有效地将软土地基处理技术应用到水利工程施工中，是相关部门需要继续研究的问题。

参考文献：

浅述水利工程施工中对软土地基的处理方法论文

现阶段国内较大的水利工程均沿河而建。其目的不仅能够深化水利工程的应用，同时还能够有效地减少工程投资。不过，因为很多工程都依河而建，而土坝土质大多为软土地质。目前软土地基的缺点较多，其承载力相对偏低，同时含水量较之常规地基存也有较大的差异性。本文将以浅析水利工程施工中土坝软土地基处理方法作为切入点，并进行深入地探究，相关内容如下所述。

1.软土地基的基本特性。

水利工程土坝软土地基即地基以软土结构为主的一种地基类型，而粘性土，泥炭与沙质土均归类为软土。此类土质具有较高的含水量，同时土质松软，其地基的承载负荷较小。我们将水利工程土坝软土地基的特点归纳为下述几点：（1）具有较差的透水性，主要是因为此类土体大多为淤泥结构，一些过量的水分不能第一时间排出。所以，在工程环节，若相关工作者没有予以全面处理，那么就会在很大程度上影响到水利工程的可靠性。（2）具有较快的沉降性，沉降性主要是因软土地基内的含水量偏高，较之常规土质，沉降比率较为迅速。（3）缺乏均匀度，软土的种类具有多样性，差异化的软土土质的强度及密度都存在较大差异。在水利工程环节，软土因其载荷力偏低的特点，施工过程可能会发生坍塌及裂缝的情况，由此可证，其缺乏足够的均匀度。（4）具有较强的可压缩性。因软土地基特点较为显著，其不仅缺乏稳定性，同时还具备了一定的可压缩性。伴随水利工程的持续发展，相关工作者需要对软土地基的压缩性予以控制，这样可以完善软土地基对水利工程造成的影响。（5）存在一定的易变特性，我们所提及的易变性即，软土地基在因外力作用下，会由以往的固态结构变为其他状态。因为软土地基具有较高的易变性，所以会为水利工程建设带来一定的`影响。

2.1替换土措施。

替换土措施是按照水利工程土坝软土土质环境去深化地基品质的一种手段，此措施具有简单易行的特点。在工程环节，相关工作者利用水泥及灰土等人工材料去替代软土。不过替换土也存在其弊端。替换土的优势为操作便捷，我们只需择取相对稳定的土质就能够深化软土土质的整体载荷力，但是替换土的劣势在于会因地质环境而受到约束，在路途较远时予以运输，不但会增加工程耗时，同时还会提高工程的投资成本，因此在实施替换土工程前，我们一定要全面分析工程附近的地质环境，若附近的地质环境允许，那么即择取替换土措施。

2.2排水固结措施。

排水固结措施是解决水利工程土坝软土地基常见措施，因为排水固结措施可以通过排水设备将水利工程土坝软土地基内过量的水分排出，因此深化土坝软土地基的稳定性，这在很大程度上也提高了地基的整体载荷。不过工程环节，一些工作者会错误地认为，即使将地基内部的水分排出也无法提高土坝软土地基的稳定性，同时还会造成土坝软土地基疏松等问题，而实践资料显示，此观点缺乏实证依据。在土坝软土地基排水环节，相关工作者要遵循有关规定，按照现场情况设计相适应的方案，只有这样才能体现出排水固结法的有效性。

2.3旋喷措施。

旋喷措施是利用旋喷机所产生的旋喷桩去提高地基的荷载，旋喷还可以作为连锁桩工程及定向喷射成连续墙的地基防渗施工。旋喷桩的使用主要依附于加装了特殊喷嘴的注浆管，将加装了特殊喷嘴的注浆管安装到土层中，其深度要在工程前设计完成，喷嘴在开启时随自传而升高，在高压喷射水泥固化浆液以及土体混合并凝固硬化后成桩。此措施所成桩具有较高的强度，且压降低了其压缩性。此措施使用于冲填土以及软黏土的加固，旋喷法对有机质饱和度较大的地基土质效果不理想，因此，是否择取旋喷措施，我们在工程前要予以整体分析。

2.4化学固结措施。

化学固结即通过气压与电化学手段，经木质素类等化学材料对软土地基予以相应的浇筑，利用化学反应，对淤泥质黏性土等土质予以全面处理，提高软土地基的土质强度。化学固结措施还可以利用人工合成材料加筋加固，人工材料加筋加固法是在软土地基处理换几个，把高强度或韧性的人工合成材料浇筑在软土内，经高压摩擦促使人工合成材料和软土全面混合，深化软土质的稳定性及荷载。结语综上所述，针对水利工程土坝软土地基的处理主要包括下述几种措施：

（1）替换土处理法。

（2）排水固结法。

（3）旋喷法。

替换土措施是按照水利工程土坝软土土质环境去深化地基品质的一种手段，此措施具有简单易行的特点。在工程环节，相关工作者利用水泥及灰土等人工材料去替代软土。不过替换土也存在其弊端。替换土的优势为操作便捷，我们只需择取相对稳定的土质就能够深化软土土质的整体载荷力，但是替换土的劣势在于会因地质环境而受到约束，在路途较远时予以运输，不但会增加工程耗时，同时还会提高工程的投资成本，因此在实施替换土工程前，我们一定要全面分析工程附近的地质环境，若附近的地质环境允许，那么即择取替换土措施。排水固结措施是解决水利工程土坝软土地基常见措施，因为排水固结措施可以通过排水设备将水利工程土坝软土地基内过量的水分排出，因此深化土坝软土地基的稳定性，这在很大程度上也提高了地基的整体载荷。不过工程环节，一些工作者会错误地认为，即使将地基内部的水分排出也无法提高土坝软土地基的稳定性，同时还会造成土坝软土地基疏松等问题，而实践资料显示，此观点缺乏实证依据。在土坝软土地基排水环节，相关工作者要遵循有关规定，按照现场情况设计相适应的方案，只有这样才能体现出排水固结法的有效性。旋喷措施是利用旋喷机所产生的旋喷桩去提高地基的荷载，旋喷还可以作为连锁桩工程及定向喷射成连续墙的地基防渗施工。旋喷桩的使用主要依附于加装了特殊喷嘴的注浆管，将加装了特殊喷嘴的注浆管安装到土层中，其深度要在工程前设计完成，喷嘴在开启时随自传而升高，在高压喷射水泥固化浆液以及土体混合并凝固硬化后成桩。此措施所成桩具有较高的强度，且降低了其压缩性。此措施使用于冲填土以及软黏土的加固，旋喷法对有机质饱和度较大的地基土质效果不理想，因此，是否择取旋喷措施，我们在工程前要予以整体分析。

参考文献:。

[1]涂国凌，吴新翔.洪门水电站土坝渗流监测自动化系统的设计[a].

[2]吴新翔.洪门水电站土坝渗流监测自动化系统的应用[a].

浅述水利工程施工中对软土地基的处理方法论文

水利工程项目建设是一项系统、复杂的工程，和多方面因素紧密相连，其中科学处理软土地基至关重要，它是提高软土地基稳定性与地基整体质量的重要保障。施工企业必须综合分析主客观影响因素，结合施工现场具体情况和软土地基性质特点等采用适宜的方法科学处理软土地基，确保水利工程施工顺利进行，延长其使用寿命，具有较好的运营效益。

1软土地基。

软土地基具有多样化的特点，如低强度与透水、高压缩、不均匀等。在低强度方面，与其他类型的地基相比，软土地基的土质大都疏松，导致其强度不高，施工过程中极易出现隐患问题，如裂缝、坍塌，大幅度降低水利工程整体质量。在低透水方面，软土地基中也存在一定的淤泥质粘性土质，施工中需排出大量的水分才能确保软土地基更加稳固。在不均匀方面，构成软土地基的土质较多，其密度、强度、硬度等各不相同，导致软土地基不同部位承载力各不相同，大大地加大软土地基控制难度，影响水利工程施工质量的提高，存在各种隐患问题。

浅述水利工程施工中对软土地基的处理方法论文

软土地基的处理在水利工程的各项施工中属于最基础的环节，为了水利工程能够顺利施工，必须在施工之前做好各项工作，特别是地质勘察工作。虽然我们现在有很多先进的软土地基处理技术，但在实际应用过程中还需要对水利工程的实际情况进行细致的勘察分析，选择最适宜的软土地基处理技术。

2软土地基的特点。

软土地基之所以成为水利工程施工中最大的障碍之一，是因为它是一种十分松软的土质，其强度非常低，无法承载水利工程的重大荷载。软土中还具有含量非常高的有机物和水，导致软土地基极易变形。因此，在水利工程的施工过程中，软土层的问题要早发现早解决，才能保证工程的顺利施工，进而保证工程质量。

软土由于其自身的特性直接造成了其承载能力不足，软土地基在未经处理就进行水利工程建设时，建成的建筑物定会受到一定程度的破坏，这是软土的流动性导致的建筑物的沉降所致。由于软土的承载力不足轻则造成建筑的下降，重则导致建筑墙体出现裂缝或倒塌。因此，在水利工程施工前对软土地基进行处理是非常有必要的。

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换填管理法在软土路基的处理中最为常用，原理也较为简单，是用符合施工要求的土质来替换软土。利用这种方法进行软土地基处理时，首先用大型的机械设备将软土质全部挖出，然后根据工程的实际需求，填充满足质量等级的`土质。最后，对填充的土质还要进行夯实的操作，为后续的操作奠定基础。

为了保障地基的质量，填充的物质有多种，主要有粗砂、鹅卵石和碎石等。另外，这些物质要分层填充，增强地基的问固定。一般而言，第一层都为高强度的碎石和矿渣垫层，使地层的缝隙较大，可以实现地基的高透水，确保水利工程施工的质量。第二层多位灰土和素土垫层，可以保证地基的受力均匀，加强地基的稳固性。第三层为砂和砂垫层，方便地基内部气体的排出，加快地基的固结。当然，填充的方案并不是固定不变的，需要根据工程的实际需求进行相应的调整，将软土地基处理的效果最大化。

3.2排水砂垫层法。

排水砂垫层法多用于水分含量较大的淤泥粘性土和泥炭土等，其原理是在软土地基的底部填充渗水性较强的砂垫层，让地基的水分在施工的过程中不断排出来，进而提高软土地基的强度。有时为了防止地下水的反渗，还会在砂垫层下铺设粘土层，让软土地基的处理更为有效。

砂垫层一般选择鹅卵石和粗砂等，保证材料之间有较大的缝隙。在施工的时候，要注意把材料搅拌均匀，铺设在地基的底部，然后夯实、压平。更为重要的是，排水砂垫层法一定要预留出排水槽，让地基渗透出的水可以及时排出。同时，还要做好防止水倒流的工作，使地基的固结速度加快，保证施工的质量。

3.3化学固结法。

在一些特殊的软土地基中，传统的处理方法很难起到较好的效果，所以采用化学固结法。化学固结法是指用化学材料填充地基，实现对地基的改造，进而提升其强度，减弱其压缩性，使地基能满足水利工程施工的要求。一般而言，化学固结法主要有三个方面的内容，具体如下：

(1)灌浆。利用电化学和气压的原理，在软土地基中添加石灰石等，使之发生反应，实现对淤泥粘性土的加固，进而增加软土地基的强度。

(2)合成材料填充。在软土地基的处理中，还可以将人工合成的材料填充在其中，然后通过夯实将合成材料和软土紧密结合在一起，增强软土地基的韧性。同时，合成填充材料还可以减缓软土地基的沉降，保证地基的稳固性。

(3)硅化加固。硅化加固是利用硅酸钠和氯化钙的反应将软土组织黏合在一起，生成胶状的凝聚物。凝聚之后的软土底层硬度会增加，抗压强度也有所提升，可以达到软土地基处理的效果。

4结束语。

软土地基对水利工程的施工质量有着较大的影响，所以必须要合理的处理软土地基，使之能够满足施工的需求。当前，在水利工程的软土地基处理中，可选的方法要很多，但是一定要结合工程的实际，才能让软土地基的处理起到应有的效果。首先，要考虑软土地基的具体情况，然后还要结合工程的质量等级要求，这样才能确定好软土地基处理的方法。另外，还需要处理好软土地基处理的时间和整个工期的关系，在保障施工质量的同时让工程顺利的开展。

浅述水利工程施工中对软土地基的处理方法论文

摘要：软土地基的处理质量是保证道路建成后安全、高效运营的关键，也直接影响到地基的基础承栽力。在分析现有软土地基处理方法存在的问题基础上，提出了表层处理法、强夯法、静力排水固结法、反压护道法等。希望研究能为软土地基处理方法的发展起到抛砖引玉的作用。

(1)未能因地制宜合理选用处理方法。

在合理选用地基处理方法方面有时存在一定的盲目性。例如饱和软粘土地基不适宜采用振密、挤密法加固。根据工程地质条件和地基加固原理，因地制宜合理选用处理方法特别重要。在这方面，现在的问题是对几个技术上可行方案进行比较、优化不够。采用的不是较好的方法，更不是最好的方法。有时工程问题是解决了，但造价高和工期长。

(2)不能正确评价每种地基处理方法的适用性。

人人都承认每种地基处理方法都有一定的适用范围，但遇到具体问题就会盲目扩大其应用范围，对这种情况施工单位更应注意。

这方面最典型的例子是搅拌桩施工。几年前上海市建委发文禁用粉喷深层搅拌法，接着不少地区也采取类似措施。深层搅拌法不能满足地基处理要求并不是深层搅拌法工法本身不成熟，也不是深层搅拌法加固地基设计方法不对。影响施工质量主要是施工单位素质和施工机械两方面问题。先分析施工单位素质存在的问题。前些年，地基处理施工队伍的快速膨胀，造成绝大多数施工队伍缺乏必要的技术培训，熟练技术工人缺乏是普遍现象。除此之外，还存在偷工减料现象。其它地基处理方或轻或重也存在类似问题。

(4)施工机械简陋影响地基处理水平和质量。

近二十几年来，我国地基处理施工机械发展很快，许多已形成系列化产品。但应看到与我国工程建设需要相比较，差距还很大。还以深层搅拌法为例，不能很好保证施工质量不仅与施工单位素质有关，也与目前应用的施工机械水平有关。简陋的机械要保持稳定良好的施工质量是困难的。

(5)地基处理理论落后于实践。

从实践一理论一再实践的角度看，实践先于理论是一般规律，对土木工程更是如此。但重视理论研究，用理论指导实践也是很重要的。对地基处理各种工法及一般理论缺乏深入系统的研究也是发展中存在的问题之一。

(6)不少工法缺乏完善的质量检验手段。

完善的质量检验手段是保证施工质量的重要措施。目前不少工法缺乏完善的质量检验手段。前面多次提到的深层搅拌法也是如此。

2表层处理法。

(1)表层排水法。

表层排水法是在路基填筑前，在地面开挖水沟，以排除地表水，同时降低地基表层的含水量，确保施工机械的作业条件，为了使开挖水沟在施工中发挥盲沟作用，常用透水性良好的砂砾回填。

水沟布设应全面考虑地形与土质情况，使排水畅通。水沟断面尺寸一般取宽0.5m，深0.5m―1.0m。路堤填筑前，宜用砂砾回填成盲沟，若埋设孔管，必须用良好的过滤材料保护。

(2)垫层法。

垫层法是在软土地基顶面铺设厚度为0.6m―1.0m的砂垫层或土工布等化学物质(具体厚度视路堤高度、软土层厚度及压缩性而定，太厚施工困难，太薄效果差)作为软土层固结所需要的上部排水层，以加速沉降的发展，缩短固结过程的方法。砂垫层可作为路堤内的地下排水层，以降低堤内水位，改善施工时重型机械的作业条件。

采用砂垫层，砂宜采用中砂及粗砂，要求级配良好。颗粒的不均匀系数不大于5，且含量不宜超过3％―5％。砂垫层一般用自卸汽车及推土机配合摊铺，摊铺应均匀，注意不要有很大的集中载荷作用。当路堤为粉土类土，透水性不好时，路堤坡脚附近砂垫层被路堤覆盖，可能会阻碍侧向排水，必须注意做好砂垫层端部的处理。

(3)稳固剂表层处治法。

稳固剂表层处治法是用生石灰、熟石灰、水泥及土壤离子稳固剂等稳定材料，掺人软弱的表层地基土中，改善地基的压缩性和强度特性，保证机械作业条件，提高路堤填土的稳定及压实效果。

3强夯法。

强夯法处理软土地基是利用重锤自山落下产生的冲击波使地基密实，这种冲击引起的振动在土中是以波的形式向地下传播的。j.k.米切尔在1981年召开的第十届国际土力学和基础工程学会上所作的“土质改良――技术状态”报告中，曾对强夯法的加固机理进行了概括：当强夯法应用于非饱和土时，压密过程基本上同实验室中击实法(普罗克特击实法)相同；对于饱和无粘性土，夯击过程中，土体可能会产生液化，其致密过程与爆破和振动压密过程相似；对于饱和细粒粘土的效果尚不明确，成功和失败的例子均有报道，对于这类饱和的细颗粒土，要求破坏土的结构、产生超孔隙水压力、山裂隙形成排水通道。

强夯理论认为：压缩波大部分通过液相运动，使孔隙水压力增大，同时使土颗粒错位，土体骨架解体。而随后到的剪切波使土颗粒处于更密实的状态。

4预压排水固结法。

预压排水固结法地对天然地基，或先在地基中设置砂井、排水板等竖向排水体，然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载，或是在建筑物建造以前，在场地先行加载预压，使土整体的孔隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度逐步提高的方法。

预压排水固结法可以解决以下两个问题：

(1)沉降问题：使地基沉降在加载预压期间，即修筑路面之前沉降大部分或基本完成，路面在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。

(2)稳定问题：排水固结法加速地基土的抗剪强度的.增长，从而提高地基的承载力和稳定性，公路是条带状荷载，在横断方向受力面积较小，稳定问题尤为重要。

5反压护道法。

反压护道法是在路提两侧真筑一定宽度的护道，使路堤下的淤泥或泥炭向两侧隆起的趋势得到平衡，以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数，达到路堤稳定的目的。

反压护道法加固路基的特点是不需要特殊的机具设备和材料，施工简易，但占地较多、用土量较，后期沉降大，养护工作量大。一般适用于非耕作区、取土方便的地区和路堤高度不大于(5／3―2)倍极限高度路段的软土处理，对泥沼不宜采用。

6碎石(砂桩)桩。

对地基承载力和变形要求比较高的建筑先可以采用碎石桩(砂桩)进行处理，碎石桩(砂桩)增加了地基密实度和抗剪强度，使地基土密室均匀，在软土中使用碎石桩(砂桩)，一般挤密作用不明显，主要是靠置换。对于饱和的软塑――流塑的地基土，经过处理后，必须经过预压后才能达到良好的效果。

在施工工艺选择上，采用振冲法施工(湿法)，设计时要充分考虑场地因素和泥浆排放因素。

对软土地基的处理对策很多，但不管采用何种方法，处理后的地基必须满足强度、变形、动力稳定性和透水性要求，从而达到减小道路路基在荷载作用下引起的沉降或不均匀沉降的目的。

参考文献。

铁路路基工程施工工艺及处理方法研究论文

摘要:铁路工程施工是一个很大的工程项目，其中包含了很多的重要的内容，而路基的沉降控制是整个铁路工程的关键，因路基沉降的控制是整个铁路工程的基础，只有使路基沉降系数处于合理的范围中，才能保证行车的安全。在实际的铁路工程的施工过程中路基沉降的控制也一直是比较困难的工作，铁路工程的设计人员和施工人员必须根据具体的施工需求，合理的运用科学的控制技术，并且加强铁路工程的施工过程的监测工作。本文中主要对铁路工程施工路基沉降控制工作中出现的问题进行研究，希望能够给相关工作人员提供有价值的参考。

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浅析水利工程不良地基基础处理方法论文

即把一定深度范围内的断层和破碎风化岩层清理干净，直到新鲜岩基，再回填混凝土。若断层破碎带需要处理的深度太大，为克服深层开挖的困难，应采用大直径钻头钻孔到需要深度再回填混凝土；或开挖一层回填一层，在回填的混凝土中预留竖井或斜井，作为继续下挖的通道，直到预定深度为止。对贯通坝址上、下游的宽而深的断层破碎带或深厚覆盖层的河床深槽，处理时，要解决地基的承载能力，同时，又要截断渗流通道。在这种情况下，为解决承载力问题，可采用支承拱的办法，把上部结构的荷载通过横跨断层和深槽的支承拱，传到两侧坚固的岩层中，防止深槽开挖的困难。为截断渗流通道，要修筑截水槽或防渗墙，在需要时，也可辅以深孔帷幕灌浆。

软弱夹层是指基岩层面之间或裂隙面中间强度较低已泥化或易于泥化的夹层，受到上部结构荷载作用后，很可能出现沉陷变形和滑动变形。软弱夹层的处理方法，视夹层产状和地基的受力条件确定。对陡倾角夹层，若未和库水位相通，处理它主要是解决承载力问题，可以采用开挖和回填混凝土的办法进行处理。若夹层和库水位相通，除对坝基范围内的夹层进行开挖处理外，还要在夹层上游库水位入口处进行封闭处理，切断库水进入夹层的通道。对缓倾角夹层，尤其是倾向下游的泥化夹层，因其层面的抗剪强度很低，处理是为了提高地基的抗滑稳定能力。若夹层不深，开挖工程量较小，要全部挖除。如果夹层埋深较大，或夹层上部有足够厚度的支撑岩体，能够维持基岩的深层抗滑稳定，则可以考虑只挖除坝体上游部位的夹层，并进行封闭处理。若夹层埋藏较深，并且没有深层滑动的危险，处理主要是为了加固地基，应采用灌浆方法进行处理。

3岩溶处理的技术措施和方法。

岩溶是可溶性岩层长期受地表水或地下水的溶蚀和溶滤作用后产生的一种自然现象。处理岩溶的主要目的是避免发生渗漏，确保蓄水，提高坝基的承载能力，进而确保大坝的安全稳定。对岩溶的处理可采取堵、铺、截、围、导、灌等措施。堵就是堵塞漏水的洞眼；铺就是在漏水的地段做铺盖；截就是修筑截水墙；围就是将间歇泉、落水洞等围住，使之与库水隔开；导就是将建筑物下游的泉水导出建筑物以外；灌就是进行固结灌浆和帷幕灌浆。

4工程的基岩锚固技术措施与方法。

锚固技术由于效果可靠，施工方便，经济合理等优点，在水利工程中广泛使用。在水利工程中，利用锚固技术可以解决以下几方面的问题。a.高边坡开挖时锚固边坡；b.坝基、岸坡抗滑稳定加固；c.锚固建筑物，改善受力条件提高抗震性能；d.大型洞室支护加固；e.混凝土建筑物的裂缝和缺陷修补锚固；f.大坝加高加固。

5结束语。

水利工程施工中的岩石地基处理，根据当地的岩石地基地质情况，注意有针对性，统筹采取科学合理有效的措施和方法，以确保水利工程的质量和安全。

铁路路基工程施工工艺及处理方法研究论文

铁路工程的质量检测工作是由许多的部分组成的，但是路基沉降系数一直是重中之重，因为火车自身的重量加上承载的货物的重量就非常的惊人，所以路基的稳定性就显得格外的重要。一旦路基出现了一定程度的.沉降，其所带来的后果将无法想象，不仅会造成巨大的经济损失，同时也可能带来重大的人员伤亡，并且铁路工程出现路基的沉降将会给后期的维修和养护工作带来了巨大的困难。所以，铁路工程的设计人员和施工人员要结合具体的施工中出现的问题，不断地运用科学的方法解决问题，提高铁路工程的质量水准。图1为铁路沉降后的修复，耗费了大量的人力、物力、财力资源。

1．2有助于确保行车安全性。

铁路施工的过程中，施工人员科学合理地控制路基的沉降问题能够保证路基的稳定性和安全性，将会提高整个铁路的稳定性和使用的效益。同时列车的安全性也得到了保证，减少了出现事故的出现概率。

1．3有助于增加施工效益。

铁路工程施工路基沉降控制不仅可以保证整体工程的质量和安全性，同时也能保证整个铁路工程的施工效益。因为铁路工程的施工一直都是施工的耗时长和规摸大的国家级的工程。一旦路基沉降的问题没有得到合理的控制，超出了科学的范围，则必将导致整个铁路工程无法通过审核，后期则必须进返工，不仅会延长完工的时间，也会增加额外的成本，后期也会给维护和保养带来困难。因此，路基沉降的合理控制十分的重要，可以从一定程度上提升资金的利用率，实现经济效益的提升。

铁路路基工程施工工艺及处理方法研究论文

某铁路路基工程为国家铁路网的重要组成路段。施工现场为山区地带，这里不仅地形复杂危险，而且交通条件非常差。在这样的环境下开展铁路路基工程建设，就要严格把好路基施工质量关，以使工程竣工投入使用后，保证铁路运输安全。路基施工直接关乎到该段铁路的整体质量，要确保铁路路基施工质量与设计要求，所有的使用技术都按照技术规范执行，以为铁路交通安全提供保障。

一、工程概况。

该铁路工程施工路段全长142.3公里，路经2座特大桥，全长1726米。其中的铁路路基施工段全长0.965公里，路基挖方16万立方米，路基的填筑和挖土具有具备一定的高度。从整个的路基施工来看，以半填筑和半挖土为主。在本路基段的工作中，对湿土进行技术处理是重点。填筑和挖土施工的施工量较大，就会使用机械设备作业。在使用推土机填筑的过程中，采用分层填筑的形式，整平之后压实。在进行铁路路基工程施工之前，要做好施工技术，对各方面工作合理安排，并合理科学调配土石方，以确保铁路工程施工顺利展开。

铁路路基工程施工中，要对铁路客运专线的行车速度，所属的类型以及所规定的工后沉降标准都要有所考虑。目前的铁路客运专线的轨道结构划分为两种，即无砟轨道、砟轨道。无砟轨道结构，机车的行车速度可以达到时速300公里至350公里，砟轨道结构，机车的行车速度可以达到时速200公里至250公里。无砟轨道、砟轨道的工后沉降标准分别为5厘米和15毫米、15厘米和10厘米等等。在铁路路基工程施工中，需要遵循的原则如下：其一，铁路路基工程施工中，对设计的选择中需要考虑的重点元素包括轨道的类型、客车运行的设计速度以及所规定的工后沉降标准等等。无砟轨道结构的地基处理一般要采用预制混凝土打入桩的技术方法，或者采用cfg桩，不鼓励采用常规的排水固结法等等；砟轨道的地基处理宜选择复合地基法，即挤密桩技术、排水固结法或者搅拌桩技术等等。其二，铁路路基施工段如果为湿陷性黄土地段，就要首先将地基的湿陷性消除。所采用的技术方法为，如果地基的湿陷性没有达到6米，就可以采用强夯的方法；如果地基的湿陷性超过6米，没有达到20米，就可以采用水泥土挤密桩的方法；如果地基的湿陷性超过20米，就可以采用钻孔桩桩板结构，或者采用cfg桩技术，可以达到良好效果。其三，铁路路基施工段如果为岩溶地段，可以采用填筑泥浆技术、灌制砂石技术或者回填片石技术。其四，铁路路基施工段如果为砂土液化地段，可以采用挤压的技术，即挤密碎石桩技术或者挤密砂桩技术，将地基的液化状态完全消除。

路基工程施工工艺直接关乎到铁路路面的质量，关乎到铁路运行的品质。特别是铁路投入运行后需要修补的时限和修补的程度，也与铁路路基存在着正相关性。本工程的铁路路基施工中，要求施工人员的施工行为要规范，施工技术水平要能够确保铁路路基质量，以在加快铁路路基工程的施工进度的情况下降低施工成本。1.铁路路基工程中的填土施工与压实施工。铁路路基工程中的填土施工与压实施工中，要高度重视路基材料的选择。通常而言，最宜选择cbr（加州承载比）值大的路基材料，而且还要对其稳定性和压实性进行试验，以对各项参数验证合格后才可以用于路基施工中。对试验土进行分析，对路基的调料的粒径和强度都要进行量化分析，得出最大的粒径值和最低强度值。路基压实施工中，要对从路基施工特点出发，使用适当的压实工具，选择科学的压实方法，厚度要适当。当各项指标都符合设计标准之后，才可以是压实是施工中，保证其密度符合要求，确保压实施工质量。2.铁路路基工程施工之前的路基试验。铁路路基工程施工之前，需要进行路基试验。具体实施中，需要铁路施工单位从工程施工实际出发选择试验段。要求试验段要在施工路段中，长度大约为100米。要求对试验要严肃对待，对各项试验数据要科学分析。只有这样，所获得对待试验结果才能够被作为铁路路基施工的参考量。经过路基试验所获得的试验结果包括路基施工中填料的含水量、需要填筑的厚度、压实施工中所使用的工具、压实的次数以及参数等等，都为后续正式施工的展开提供可靠的依据。3.铁路路基工程施工的防护技术。铁路路基工程施工的防护分为两种，其一为避免沿河河堤河坝遭到冲刷，将周围的植物利用起来进行防护处理，配合采用石笼、砌石或者挡土墙等等；其二为边坡坡面的防护，可以将大坝等导治构造物利用起来，也可以设置护林带，起到一定的间接防护作用，同时还可以避免由于环境温度的变化以及遭到雨水冲刷而导致路基边坡表层被破坏。

1.铁路路基基坑挖掘技术。铁路路基基坑挖掘施工中，对基坑支护的技术要求是非常高的。专业技术人员和管理人员要具有丰富的经验才能够到施工现场进行勘察，特别是针对坑壁不稳定的问题，需要根据施工实际采用分级开挖技术。2.铁路路基基坑的.基底处理技术。铁路路基基坑的基底处理要严格按制造设计规范执行，铺设0.5米的垫层。为了确保基底具有足够的承载力，要开展基底的承载力试验，试验结果满足设计要求了，才可以进入到基底施工。铁路路基施工段为湿陷性膨胀土，可以将遇水后就出现膨胀现象的地基进行封闭处理，也可以采用施加压力的方法。路堑段的基底处理，可以将湿陷性膨胀土挖出来，填筑密度高且相对坚实的土，以提高地基的承载力。也采取换土的方法，需要改良的土一般为1.5米至2.5米深，可采取封闭技术处理[3]。如果选用改良土质的阶段为路堤段，则地基需要换土达到深度则要超过2.5米，填筑改良土之后，还要实施加压处理。铁路路基施工段为浅层松软土地段，采用加压的方法、强夯的方法是非常必要的，换土是较为常用的方法。如果地基的软土层比较深厚，就要采用预制混凝土打入桩技术或者cfg桩（水泥粉煤灰碎石桩）技术。3.铁路路基基坑的放坡开挖技术。铁路路基基坑的放坡开挖以挖掘机为主要工具，当开挖到规定的深度，使用钢板桩所好支护。放坡开挖的主要目的是将基桩桩头的外露部分截除，使其与设计的标高相符合，还要使用混凝土对phc管桩的桩头做好封堵处理。开挖放坡施工中，按照规定，基础开挖的底宽为涵洞混凝土基础宽度增加2米，即两端各增加1米。

五、结语。

综上所述，在铁路工程施工中，路基施工是重要的环节。着重于研究铁路路基工程的施工工艺是非常必要的，并根据工程施工需要对工艺技术进行不断完善，针对路基施工中所存在的问题采取必要的处理措施，以确保铁路建设工程顺利开展。

桥梁工程钢板桩倒塌处理施工方法探讨论文

摘要：钻孔灌注桩施工过程中受多种不利因素的影响，常会出现断桩情况。文章结合某桩基工程遇到的实际问题，简述了高压注浆法快速处理灌注桩断桩工艺。

关键词：高压注浆法；钻孔灌注桩；断桩。

钻孔灌注桩，是当前各类高层建筑的首选桩基础，其施工工艺比较成熟，单桩承载力大。在实际施工过程中，因地质情况的不均与、现场施工管理不善、现场施工标准控制不严等方面的原因导致夹泥、断桩情况常有发生。如何快速有效的处理断桩问题，是我们桩基施工单位需要解决的一个重要课题。文章通过对某桩基工程中钻孔灌注桩断桩的实例处理，简单介绍了采用高压注浆法处理断桩的施工工艺，以期为在今后施工中处理类似情况提供借鉴。

1工程概况。

某桩基工程项目总用地面积81574m2，总建筑面积313099m2，场地西部为4幢高8-9层的住宅楼，中东部为1幢集商场、酒店、办公于一体的综合性建筑，其中办公楼高16层，酒店高5-23层，商场高4-5层，下设2层地下室。采用钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩桩径700-1000mm，孔深72米，有效桩长约60米，共752根，砼强度等级为c30。

2断桩实例。

基坑开挖验收时经当地质监站下属检测中心检测发现ck3桩低应变信号不正常，曲线显示桩身有严重缺陷，见下图1。

从曲线图可以看出，该桩明显断桩，信号无法往下传递，经武汉岩海专用分析软件分析显示桩顶标高以下9米左右严重夹泥，属于断桩现象。

3断桩原因分析。

3.1混凝土供应环节。在灌浆过程中，如果等待混凝土时间过长，再次浇筑混凝土时孔内泥浆沉淀，混凝土断面处的泥浆比重接近甚至大于混凝土的比重而出现夹泥形成的。

3.2灌浆环节。导管的埋深太大或太小，埋深太大容易导致砼凝住导管，埋深太浅容易冲翻孔内砼顶面而将沉渣泥浆卷入，造成夹泥至断桩，也容易发生导管拔空的事故。

混凝土堵管或导管漏水严重，拔出导管处理故障后，二次灌浆未将已灌注的混凝土清除干净，就恢复灌注也会形成断桩。导管接口渗漏，使泥浆进入导管，在混凝土内形成夹层，造成断桩。

3.3塌孔。局部塌孔而造成断桩，出现在流塑状淤泥、流砂、砂砾、贝壳含量集中的高液限土层中。在灌注过程中出现塌孔有可能直接造成灌注中断而断桩。有时候灌注时没有发现塌孔，而在测桩时发现桩径不完整性断桩。

项目部查阅了施工记录以及地质勘察报告，经项目组员分析认为造成ck3桩断桩的原因应是地层中流塑状淤泥且贝壳含量较集中导致局部塌孔而引起的。

4选择断桩处理方案。

根据本工程ck3桩的实际情况，因其断裂位置处于桩顶标高5m以下且桩位处于第二道支撑下方，故常规的接桩法和补桩法未予考虑，而是直接考虑采用高压注浆法进行桩身加固。

高压注浆法是根据桩径大小用潜孔锤在桩身断面上钻1-2个直径100mm注浆孔，钻至断桩处以下100cm，埋设注浆管，对断桩处进行高压注浆，以置换出断桩部位的泥浆及沉渣等，并用特制的水泥浆液进行固化。

5高压注浆法处理断桩的施工工艺。

5.1成孔。本工程采用kqd100型电动潜孔钻机成孔，该钻机是将电能和压缩空气转换成机械能来破碎混凝土的一种机械。该机钻孔直径在80-100mm，经济钻孔深度25米。潜孔锤就位后调整好潜孔锤的垂直度，开机在桩身上钻出1个直径100mm的孔，孔深需达到断桩位置以下1米左右。

5.2洗孔。在成孔过程中，质量较好的混凝土在潜孔钻的冲击下变成粉末被高压空气冲出孔外，钻进至断桩处因混凝土不完整，含泥量较大，故返上来不是粉末，而是湿润的细颗粒。此时暂停钻进，加大空气压力并保持钻头水平旋转，利用高压空气切割并上返胶结不良的混凝土从而达到洗孔的目的`。

5.3放置注浆管。注浆管选用32mm的焊接钢管，一只孔内放置两根注浆管，一根到达孔底，另一根只需2m左右，用堵漏王封闭桩顶区域注浆管与孔壁之间的缝隙，防止注浆时浆液外漏。

5.4配制浆液。水泥浆液采用较桩身混凝土高一标号的硅酸盐水泥与清水拌制而成，水灰比0.45。同时掺入15%的环氧树脂及相应的固化剂。

5.5高压注浆。

5.5.1注浆泵。选用bw250/10型高压注浆泵，该泵切割能力强，处理沉渣、夹泥效果较好。

5.5.2注浆软管。必须用同直径的高压pvc软管作为注浆管。

5.5.3贮浆设备。约1m3储浆桶，储浆罐设搅拌器，用来防止浆液沉淀。

5.5.4一次注浆。开动注浆泵，注入水灰比为0.45的含有环氧树脂的水泥浆。待水泥浆从出浆口流出后，关闭注浆泵，用堵头将出浆口封闭，然后再次开动注浆泵，为使浆液得到充分扩散，应压一阵、停一阵，当浓浆从桩身周围以及桩体上部冒出时，停止压浆，并用堵漏王堵实压浆口。

5.5.5二次注浆。一次注浆完成2小时后再次注入含有环氧树脂的水泥浆，并增大灌浆压力至5mpa，关闭进浆闸，稳压闷浆30min。

5.5.6注浆终止条件，主要有以下两点。桩周地面冒浆，间歇2小时后再次补注。

泵压力明显增大时应停注0.5～1小时，最后关闭进浆阀，稳压闷浆30min，压浆工作即可结束。

6运行效果检查。

根据方案，ck3桩采用高压注浆法加固桩身，共注入含有环氧树脂的混合水泥浆2800公斤，三天后检测结果表明断桩部位处理效果良好，如图2。

注浆后低应变检测曲线：上部信号反射良好，仅显示10米左右轻微缩径，经质检站下属检测中心判定为ii类桩。

7结语。

通过实践证明，高压注浆法处理断桩施工具有：施工工艺简单、施工速度快、施工安全性高可操作性强、无需大型施工机械设备、处理效果好等特点。采用高压注浆法处理断桩施工既能满足桩基工程质量要求，又能节约成本，而且效果显著。

高速公路工程中软土地基的处理方法与路基施工

淤泥质土、软黏性土等强度低、压缩性高的软弱土层在我国公路工程的施工过程当中经常会遇到.这种软土路基具有承载力差,边坡的稳定性不强等特征,因此在公路工程软土路基的施工过程中,应及时采取有效措施来处理软土路基,防止路面出现沉降和侵蚀的现象.本文主要分析了常见的几种软土路基施工方法,并结合具体案例对软土路基的施工技术进行了介绍.

影响建筑工程管理的因素及处理方法

摘要：建筑工程管理是一项非常复杂的工作，不仅管理建筑施工技术，还要协调各部门之间的配合。由于近年来建筑企业体制的改革、市场竞争的激烈以及建筑工程安全问题的发生都将会影响建筑行业的快速发展。因此，要想保证建筑行业的健康发展，就必须及时解决建筑工程管理中存在的问题，并不断完善建筑工程的管理体系。

建筑工程管理的有序开展是保证建筑施工质量的基础，但是目前部分建筑单位更注重企业效益，在企业中减少员工成本，甚至出现管理人员“一人多职”的现象，这种不健全的管理体系必将影响建筑工程的有效管理。我国建筑工程管理中存在的问题主要有以下两个个方面。

(1)我国目前的建筑工程管理体系不完善。健全的建筑工程管理体系是保证建筑工程质量的基础，在这个利益为先的社会，部分建筑企业为了节约建筑成本，提高工程效益，大幅减少工作人员、并对相关部门的领导采取兼职现象。

(2)政府对于建筑工程管理系统深度不够。目前，我国中央和地方建筑主管部门为保证建筑工程管理的实效性，特意邀请专家制定建筑企业管理制度，但是这些制度下发到各企业之后，很多企业都把这些文件当成“空头文件”，在实际的管理过程中并不采用，使得建筑项目管理不能够深入企业有效开展。

(1)企业领导的主观因素。企业领导是企业重大事宜的决策者，决定了企业的发展方向。因此，企业主管对于中央下发的建筑企业管理制度的执行态度就是企业的管理方向。如果企业领导及工作人员对于新政策的实施都采取排斥的态度，那么企业的管理制度就不可能完善。目前,在建筑工程管理工作中,大多数施工企业都是采用的传统的.工程管理办法进行工程管理,这不仅影响了我国建筑行业的发展,而且在工程施工中也加大了对施工成本的消耗。而且引发这种现象的主要因素就是人们的主观意识,这是因为在长期的施工管理工作中,人们都是采用的传统的施工管理方法,而且在社会发展的过程中,施工管理人员无法快速的适应当前的管理方法,从而导致施工人员在对其进行工程管理的过程中,从而主观意识上对新型的工程管理理念进行排查。而且在新型的管理理念传播的过程中,建筑工程管理工作人员无法对其进行掌握,而且使得在新型管理方法的使用过程中出现问题。

(2)外在的客观因素。客观因素就是排除主观思维在内的外在因素，这些外在因素主要有当地政府和建筑主管部门的有效监督，相关主管部门的监督可以保证企业对政策的贯彻落实。如果监管部门的管理职能没到位，很多建筑企业就更不会按照规定落实新政策。其次就是工程的监理单位和制度，监理单位一般独立参与建筑工程的管理工作，有权利对建筑工程进行审查和管理，但是如果这些监理单位不能够认真履行职责，那这份监督就毫无意义。

建筑工程管理的完善是对建筑工程建设的进一步升华，建筑企业的管理水平也是衡量我国建筑行业发展的有效指标。面对日益激烈的市场竞争，各企业应该根据自身的实际情况认真贯彻落实建筑主管部门制定的管理制度，不断提高企业的管理水平。有效完善建筑工程管理的措施主要表现在以下几个方面:。

安全施工是对建筑企业的基本要求，它主要是对建筑施工过程中人员的安全以及建筑物资和环境的安全监督。建筑企业的安全施工是保证企业效益回收最大化的基础，也是事关人们财产和生命安全的重要因素。要确保施工的安全性，首先必须要建立建筑企业安全施工条例，企业相关部门的管理人员或者是企业法人代表要定时对企业施工现场进行安全监督。负责安全管理的部门领导要不断更新管理方式，提高自己的专业素质。提高工程项目经理的专业管理素质是实现工程安全管理的关键，首先要建立工程项目经理的资格认证制度，对项目经理的专业素质进行严格的资质认证，要进行严格的考试与考核，保证人尽其才，其次就是对项目经理进行全面的了解和掌握，通过对项目经理相关资料的收集，掌握其全面的管理水平，同时科学的利用市场经济中的竞争机制，不断提高项目经历的专业管理水平。

2、完善工程质量的监督管理措施。

建筑企业必须要把工程质量放在第一位，对于工程质量的管理必须做到严格对待。要做好建筑企业工程质量管理，就必须深入了解建筑企业制度中各项施工的质量标准，根据标准制定相应的管理体系，然后选派专业的企业建筑工程管理人员进行监督指导工作。通过不断完善工程质量管理体系，提高建筑工程质量的管理水平。建筑施工必需的是建筑材料，近年来我国不断曝出因使用不合格材料而导致的建筑安全问题。因此，对于建筑材料的选择，企业应该配备专业的检验人员对材料的质量和数量进行严格检查，避免因为建筑材料的问题而影响建筑质量。其次，建筑施工技术是构成建筑的关键，它也是影响建筑质量的重要因素。当前我国建筑施工过程中人工操作还占大多数，加强对施工人员的专业培训是抓好施工质量的关键，也是保证施工人员在工作中的施工程序的科学性。另外，建筑使用的机械设备是辅助建筑顺利完工的基础，机械设备的质量是提高工作效率，保证施工质量的外部重要因素。所以，建筑企业在采购建筑设备时要慎重，必须把质量放在第一位。

3、工程成本的有效管理。

建筑企业施工过程中成本的管理是保证施工按计划进行的重要保障，它指的是施工企业在工程建设过程中，通过先进的科学技术以及管理手段，对各项施工项目顺利进行需要消耗的资金进行计划并实施监督控制，主要是对工程建设过程中所产生的费用的收支实行严格的检查，保证项目施工过程中资金应用的透明化，提高成本目标的实现水平。

4、落实施工进度管理措施。

施工进度是施工单位确保在合同期内完成任务的重要因素，根据施工的实际情况制定合理的施工进度可以保证任务的按时完成。落实施工进度管理必须要做到两个方面，首先是根据建筑的特点和施工单位的实际情况制定施工计划，并且要保证计划的顺利实施。其次就是根据施工进度做适当的调整，有的时候外界条件会影响施工的正常进行，因此，相关管理部门应该根据实际情况作相应的调整，保证在合同期内按时按质完成任务。科学技术的进步让我们的工作更方便快捷，在现阶段对于建筑施工进度的检查和管理可以利用网络图，对施工计划的调整是一项周期性循环管理，也就是进度计划的编制、执行以及检查和调整偏差。如果施工过程中需要赶工，就必须尽量缩小赶工成本。另外，为了保证施工进度的质量，可以利用横道图对施工进度进行管理。施工进度计划审批通过后，应该将具体的进度进行分工细化，并把任务量和工作时间直接下发到个工作小组，确保每个工作单位都能够如期完成任务。此外，对于施工过程中存在的问题应该及时解决，避免延误工期。

铁路路基工程施工工艺及处理方法研究论文

摘要:铁路工程施工是一个很大的工程项目，其中包含了很多的重要的内容，而路基的沉降控制是整个铁路工程的关键，因路基沉降的控制是整个铁路工程的基础，只有使路基沉降系数处于合理的范围中，才能保证行车的安全。在实际的铁路工程的施工过程中路基沉降的控制也一直是比较困难的工作，铁路工程的设计人员和施工人员必须根据具体的施工需求，合理的运用科学的控制技术，并且加强铁路工程的施工过程的监测工作。本文中主要对铁路工程施工路基沉降控制工作中出现的问题进行研究，希望能够给相关工作人员提供有价值的参考。

高速公路工程中软土地基的处理方法与路基施工

[摘要]近年来,随着高等级公路建设的迅速发展,不可避免会遇到软土地基的处理问题,文章着重介绍了软土路基的成因、变形特点、处理方法比选、施工工艺,探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求,以供同行参考。

一、软土路基成因。

所谓软土,比规范中的定义广泛,包括强度达不到设计要求的湿粘土。路基强度及稳定性与路基干湿状态密切相关。路基干湿状态是由土中含水量的高低决定的,而含水量的高低取决于各种湿源的作用和延续时间。由于路面宽、路基低、排水设施不全或失效,使得雨水和生活污水向路基内渗透、地下水位升高,路基长期处于潮湿状态,加上土的水稳定性差等原因,导致路基软化。

二、软弱地基变形特点。

为了更好地解决上述问题,就必须要弄清楚软弱地基的变形特点。它主要有三大特点:变形量大;压缩稳定所需的时间长;侧向变形比一般的土体大。变形量大:软弱土体主要指淤泥或淤质土,其自身的含水量较大,水份不易自流出来;压缩稳定所需的时间长:软土主要以粘粒为主,尽管孔隙比大,但单个孔隙教细,孔中的水很难流动,透水教低,饱和土受荷载作用后,水不能尽快排出,变形也只能慢慢进行,其变形过程要持续数年或数十年;侧向变形:比一般土体大,而且侧向变形与竖向变形之比在相同条件下比一般土体大。

在了解软土的三大特点之后,结合平日的实际施工情况,重点介绍几种软弱地基的处理方法,供有关技术人员参考。下面重点介绍前几种的适用范围、施工方法和作用。

1.抛石挤淤。

适用范围:路基位于水塘、鱼塘、藕田、泥砂、流砂或不易抽干水或无法挖除淤泥或淤泥较深或水不能自流的地方。

处理方法:在其上面直接抛填大块径不易被水侵泡软化的石块,石块块径控制在50-80cm之间,并在大块石缝隙内填筑20―50cm的不易被水侵软化的小块石,抛填高度控制在常水位以上50cm左右,铺平后,用轮式压路机或拖式压路机振动压实,直到淤泥被挤出路基坡脚外,没有明显的再下沉现象为止;如果抛填深度较深,一定要分层抛填压实,其每层厚度控制在50―80cm,整段处理完后,在其上面铺一层10cm厚的碎石有必要时加铺一层土工格栅,再进行填筑土石方。并把此过程称为路基的原地面处理。

作用:由于抛填了大块径的石块,可将路基底的大部分淤泥挤出,在路基底部形成一个坚硬的骨架结构,并在大石块间填筑了小的石块,通过压路机振动碾压,石块与石块间嵌固的更紧,整体承受荷载的能力增强,对今后承受路堤的整体压力能起到很好的作用。

2.敷设盲沟。

适用范围:一般水田或淤泥深度在2米以下的稻田或不易自流干水的地方。

作用:通过敷设盲沟,能大大降低土体的水位,能将土体内的大量水分排入盲沟,并通过盲沟排出路基以外,并通过日晒,使土体达到比较干的状态。

盲沟的结构形式有两种:矩形盲沟和梯形盲沟。

适用范围:路堤填方高度小于3米且软土层不厚,一般软土层厚度在1.5米以内的软土地基段。

处理方法:将深度在1.5米以内的软土挖掉运往弃土场堆放或倾倒,然后利用挖方出来的好料或从借土场取来的好料进行分层回填压实直至合格。施工时要特别注意天气的变化,要求每个换填段必须在同一个工作日完成,对面积大或长度长的段落要求必须分段进行换填,否则未完成遇雨将全功尽弃。同样将此过程称为路基的原地面处理。

作用:通过换填好的填方材料,经过压实达到路基基底的承载力要求,能有效承受车辆荷载的作用力和路堤的自重,是最简单的施工方法。

4.碎石桩。

适用范围:软土深度在15米以内且路基处于高填方地段。

作用:(1)挤密作用,对土体产生两个方向的横向挤压力。一个是成桩过程中沉管对周围土层产生较大的`横向挤压力;另一个是在填入孔内碎石振动挤压时对土体周围产生的横向挤压力,使桩周围的孔隙减小,增加密实度;(2)消散孔隙水,加快地基固结。碎石桩的材料可使桩因土体的渗透能力高出很多的优势,能形成竖向排水管,让土体内的水排出地面,排出路基外,加快路基排水固结。

施工方法:。

(1)碎石桩的几大控制指标:。

平面位置――应按正三角形或梅化形部置。

桩的长度――其长度不能大于15米。

桩的部置范围――一般不少于路基款度的1.2倍。

由于此种施工较为复杂,且费用较高,在软土地基处理中较少应用,而多用于涵洞的软弱地基处理上。

结语:每一种软土路基处理方法均有其针对性、适用范围以及局限性,必须根据具体条件选择符合设计要求的软土路基处理方法,才能取得理想的处治效果。对能达到处理效果的方法进行使用阶段技术可靠性、施工难易程度、工程造价、工期、对周围环境影响等方面的综合评比,确定最合理的软土路基处理方案,并不在于技术的先进与否。今后我们要在施工过程中要认真总结经验,不断摸索出具有针对性的施工方法,这是我们作为一名合格的公路建设人员责无旁贷的责任。

浅析水利工程不良地基基础处理方法论文

目前农业生产在国民经济中占据了重要的组成部分，特别是粮食安全是国家十分关心的问题，所以有效保障农业生产和粮食安全是关系国计民生的大事。保障粮食的生产，自然离不开农田水利工程的建设，尤其是小型的水利设施，它们遍布在田间地头，和日常的农业生产息息相关。重庆地处中国西部，长江、嘉陵江等河流穿流而过，虽然过境水量十分充沛，但由于重庆地区多山，实际可利用的水资源却十分有限，导致重庆地区人均水资源占有量不及全国平均水平，加之地区之间水资源分布的不均匀，给重庆地区粮食生产安全带了严峻的考验。自建国以来，重庆地区兴建了大量的农田水利工程，特别是小型农田水利设施，来保障日常的农业生产需求。如今，这些兴建于上世纪的工程，受当时技术水平以及后期养护的限制，不少水利工程是带病运行，出现了或多或少的病害。比如电灌站设备破损，难以保证操作安全；输水管道锈蚀，输水效率低下；小型水库防洪标准较低，坝体渗漏，少部分水坝还面临着白蚁的威胁[1]。上述病害严重影响了水利工程的正常蓄水和基本的灌溉，所以笔者结合自身工作经验，介绍农田水利工程常见病害类型和处理手段。

一、农田水利工程常见病害类型。

1、水利工程遭受侵蚀。

混凝土作为水工结构物的重要组成部分，侵蚀主要指的是结构周围的水质对于混凝土材料的破坏。该类型的破坏机理一般属于化学反应，虽然在重庆地区不是十分普遍，但对于水利工程结构的破坏却是十分巨大的。比如水中溶解的无机盐离子可与混凝土中的氢氧化钙反应生成硫酸钙，该反应会引起混凝土体积膨胀，导致混凝土从内部涨裂[2]。除此之外，氯离子对于混凝土的腐蚀也较为显著，氯离子深入混凝土内部时，会破坏钢筋表面致密的氧化膜而脱钝，导致钢筋和水、空气发生反应，最终锈蚀。

在重庆地区的农田水利工程中，有很大一部分工程存在“重建轻养”的现象，如有部分小型水库长期存在漏水现象；还有的工程完工很久，却没有对应的管理部门。具体来说，重庆地区某小型水库，已完工多年，但是该水库配套的渠系却没有动工，而且水库内也是死水一潭，不但灌溉成本高，同时严重影响了灌溉的效益。虽然重庆地区对部分水利工程进行了改善，重兴建轻管理的现象得到一定程度的缓和，但要彻底扭转还需要行之有效的制度保障。

裂缝作为混凝土材料中常见病害，至今是工程界难以克服的问题。裂缝的出现会严重影响水工结构的耐久性以及安全性。由于混凝土自身抗压而不抗拉，部分截面一旦受拉就极易导致裂缝的产生，有的裂缝在施工期就已存在，有的则是在运营过程中产生的。结构的裂缝可能为外界有害物质的进入提供通道，对于水库而言，裂缝有可能会引起渗漏。如果裂缝贯穿到一定的深度，还会引起坝体内部的应力重分布，影响结构的.抗滑性能，不利于坝体抗震。

遵守国家现行的规范标准是水工结构物设计的第一准则，并在设计时考虑构件的日常维护与定期监测，预留出必要的工作面。虽然结构物在环境中受到侵蚀是无法避免的，但可以将该类型的影响降到最低的水平，更多地考虑由于环境作用引起结构材料性能劣化、腐蚀对结构安全性与适用性的影响，最大限度地降低外界环境的不利影响，延长结构的服役期限。与此同时，在设计时要将结构所用材料做通盘计划，选择合适的水泥标号，特别是对于水坝类型的大体积混凝土，选用低水化热水泥种类和合理的水灰比有利于避免结构内部过大温度应力的出现。控制粗细骨料的级配，通过粗细骨料之间的良好搭配来减小混凝土的孔隙率。

2、创新小型农田水利工程管护机制。

当前“重建轻养”的问题主要集中在水利工程的后期运营阶段，创新水利工程的管理养护机制，有利于充分发挥水利设施的经济效益，保障农业生产安全[3]。笔者认为可以从以下两方面入手：第一，加强养护意识的培养。要改变过去“重建轻养”思想，向“建管并重”发展，各级政府要引起足够重视，落实水利设施养护主体，强化主人翁精神，并建立相应的机制[4]；第二，成立专业的管养单位，引进专业人才。对基层的人员配置进行优化，定期开展业务技能培训，制定水利设施的养护目标，进而形成高效的管养队伍。

3、裂缝防治。

由于水工结构中裂缝出现的机理十分复杂，为了保证结构物稳定和运行安全，对于既有裂缝，可采取若干补救措施。针对小型裂缝，可以使用填补技术，一般使用特殊粘合材料，将裂缝闭合，防止外界物质继续向内部渗入。针对水库结构中出现的较大裂缝，除了填补外，还需注入填充料，外部再用其他材料加固。

三、结语。

农田水利工程对于重庆地区农业的发展意义是毋庸置疑的，水利设施在保障粮食生产安全、抵御水旱灾害和改善生态环境方面发挥着重要的作用，本文重点介绍了农田水利工程常见病害类型，并就常见病害提出了若干处置措施。

参考文献。

[2]赖兴禄.水利工程中坝体建筑加固设计技术[j].江西建材，，(23):113.

[3]贾玉臣.水利工程中混凝土的常见病害以及预防对策探讨[j].科技创新与应用，，(29):193.

高速公路工程中软土地基的处理方法与路基施工

就公路的铺设而言,公路设计之初首先要看施工地点的路基状况,从而从整体上把握施工重点和难点,其目的是为了减少国家和人民的财产受到的不必要的损失。首先了解一下软土的特性。软土一般具有天然含水量高、孔隙大、压缩性高、抗剪强度低的特征,因此软土一般出现在滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的地方。软土是一种细微粒土。软土的成分不稳定,它是碎屑物质、化学成因物质(比如碳酸盐、蒸发盐等)和生物成因物质(腐殖泥等)的混合体,软土的物质来源与周围岩体性质基本一致,软土一般是在缓慢的水流环境中沉积面成的,而沉积物常常有粉砂颗粒伴随,呈现出非常明显的层理性特征。软土具有很大的地区差异性。但大量的研究和实践表明,软土具有以下几点共性:。

(1)天然含水量高、孔隙比较大。软土中含有大量的粉土或者粉砂,其中也包括少量的有机物,土质本身就不如其他土地坚硬平坦,由于其中的空隙较多,则会造成一定的水分堆积,加大土质的含水量。而且其软土中含有的一些微粒的影响会造成土质表现容易形成水墨,影响着土质本身的结构。

(2)具有较强的触变性。当对原状软土进行扰动(搅拌、挤压等的办法)以后,软土结构的原有连接就受到破坏,使得软土的强度显著降低。软土的灵敏度一般在3-4之间,个别情况可以高达8-9。

(3)具有明显的流变特征。在荷载的作用下,软土承受剪应力的作用产生缓慢的剪切变形,并可能导致抗剪强度的衰减,并在主固结沉降完毕之后还可能产生可观的次固结沉降。

(4)具有较小的强度特征。软土一般都是由近代水下细颗粒沉积而成的,因此其天然排水抗剪强度一般低于20kpa,有效内摩擦角甚至接近于零。软土抗剪强度的试验值与试验方法、排水条件等因素有着非常密切的相关关系,当采用固结快剪的操作时,那么软土的粘聚力和内摩擦角将比快剪指标大。因此在荷载作用下,如果能够将软土进行充分的排水固结操作,那么软土的强度将得到明显的改善和提高。

(5)具有渗透性小的特征。相对于其他种类的土质,软土本身的就有很强的含水性,所有水分不容易在竖直方向上进行流动,但在同一个水平面上,水的渗透作用更强,渗透系数也更高。

(6)软土具有不均匀性的特征。我国的土质具有多样性,由于不同地理环境的差异,导致软土中可能混有的物质不同,软土中常常会混有粉土或粉砂,而且由于自然形成的原因,混有量不同而密度等也不同,当公路要在这种土地上施工时就会易产生一定程度的差异沉降,而且每个地方的沉降不同,这在很大程度上会影响公路工程的施工质量。因此只有全面的了解软土的.土质情况,才能在施工过程中采取相应的对策和施工措施,并且针对特殊公路路况做出最好的施工方案,从而使整个施工方案起到事半功倍的效果,同时也保证了整个公路工程的整体质量。

在实际进行的公路施工中应密切观察水平面的沉陷量,如果沉陷正常则采取合理的措施加以保持,如果沉陷量较大则应该立即停工,查明原因对给与处理。软土的沉降较大,如发生意外则损失也较大,应安排尽可能多的观测仪,密切注意沉陷程度,及时采取措施,保证填土的有效性,公路建设的安全性,可在路基预压期满,沉降基本完成之后再开槽施工。

2.1抛石挤淤。

1.根据设计选择符合要求的石料,注意级配质量,最大粒径以小于20cm为宜。

2.施工要点。(1)施工时应先从路堤中部开始抛填,中部向前突进后再逐渐向两侧扩展,以使淤泥向两旁挤出。(2)当软土或淤泥底面有较大的横坡时,抛石应从高的一侧向低的一侧扩展,并在低的一侧多填一些。(3)抛填第一层要厚些,以便能承受住压路机,待上一层抛填物压入泥中,再抛填下一层,直至用重型压路机碾压不再下降为止(用测量沉降法确定)。

2.2爆炸法处理软土地基。

爆炸处理软土地基的方法主要有“爆夯法”、“堤下爆炸挤淤法”和“爆炸排淤填石法”三种。土体是由不同尺寸、成份的土粒组成的多相分散体系。它属于分散介质,其强度由土粒之间的连接强度所决定。决定它的整体强度的是土粒之间的粘聚力和内摩阴力。一般来说土中矿物都具有不同程度的亲水性,水的浸入使土体与水发生强烈的相互致使土粒周围的结合水膜加厚,特别是扩散层松驰结构水的增多而引起土体的膨胀。水的存在又起到润滑作用、降低了土粒之间的内摩阴力。大量水浸入土体,形成湿坍和水化现象,降低了土体的稳定性。影响土体稳定性的因素较多,主要有分散度、土的成分、土中天然胶质的性质以及土体的密实性。土体的密实度越大,则孔隙率越小,水不易浸入土体,因而水稳定性较好。从土体的特性可知,含水量和密实度对于土体的强度、稳定性影响较大,也是加固处理的关键。

三、结束语。

随着社会经济快速发展,我国公路建设对路基的要求也越来越高,当今经济社会对科学施工技术的客观要求催促我们在公路建设这一领域要做到不断创新、不断学习、不断进步。

地基处理与基础工程施工的技术要求与方法

发包人：(以下简称甲方)。

承包人：(以下简称乙方)。

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就地基处理承包合同条款协商一致，订立本合同。

第一条：工程概况。

1、工程名称：。

2、工程地址：。

3、工程量：工图和实际完成工程量为准。

4、承包方式：包工。

5、工程合同价：灰土挤密桩：。

6、合同价：不含水费、电费、税费、施工用土及材料费用。

第二条：工程期限。

1、本工程合同总工期为天，试桩不包括在内。

2、如遇到下列情况，经甲方现场监理工程师或现场代表签证后，工期相应顺延，并用书面形式确定顺延期限。

(2)重大设计变更;。

(3)在施工中因停电、停水连续影响施工在4小时以上者;。

(5)未能按合同规定拨付工程进度款而影响施工进度;。

(6)因遇人力不可抗拒的自然灾害而影响工程进度;。

(7)经甲方和监理工程师同意工期顺延的其他情况。

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